国内惟一能跟贾跃亭FF“并列”的新动力车企，又有音书了。

作家 | 霍云

开始 | 投资家（ID：touzijias）

国内惟一能跟贾跃亭FF“并列”的新动力车企，又有音书了。

但，是坏音书。天眼查APP最新动态深刻，畴昔“把新动力造车大饼画向人人”、估值200亿元造车新势力“头部”奇点汽车，因拖欠职工7.9万余元工资，被列为“失信被引申东说念主”。客岁，奇点汽车传出“烧光170亿元，走向歇业”，激发新动力行业、创投圈转变。

当外界认为奇点汽车“真·要倒下”、下葬一批VC/PE、产业老本时，这家公司尽然还“辞世”。另据天眼查APP，奇点汽车品牌载体智车优行科技（上海）有限公司筹画景色于今为“存续”。阐明，奇点汽车并未肃清，这颗媒体眼中新动力最大的雷，仍在病笃抵挡。

毕竟，它们让人人老本“为梦思窒息过。”

一

“国内新动力造车第一大忽悠，思接着忽悠？”

要是不是天眼查APP最新动态，谁能思到，屡传歇业的奇点汽车并未倒下。而它们的成长之路，某种经由上比“下周归国”贾跃亭的FF更“魔幻”，一度使人人老本堕入豪恣。

2014年，对中国造车新势力真理不凡。这一年，“流量赋能造车”前驱、乐视独创东说念主贾跃亭向外界公布了一个“为梦思窒息”的“SEE方向”。他说，“乐视已厚爱进犯汽车限度，方向打造一款集智能、电动、外交于一体的超等汽车，将互联网与智能完竣合体。”

同庚早些时候，贾跃亭去了趟好意思国，在忽悠过马斯克的前特斯拉高管桑普森作陪下，找到了对于造车的“诗和远处”，FF（法拉第改日）注册建造，从此改变了乐视的下半生。

“SEE方向”公布之前，有一位互联网大厂高管，比贾跃亭先嗅到了新动力造车将演变成人人最大风口的机会，他等于日本集合创业者、前360副总裁、奇点汽车CEO沈海寅。

沈海寅，原是创投圈一抹亮色。他后生成名，放洋闯荡日本，创立过3家互联网公司，其中一家称为“日本雅虎”，后被雅虎日本收购，日本媒体则把沈海寅视为“华东说念主创业奇才”。

2005年，沈海寅在日本完成互联网惊东说念主之举，跟金山软件结伙创办日本金山软件，两年后又创出日本杀毒软件免费版。沈海寅的千般动作，很快引起国内互联网大厂“警悟”。

大厂用递橄榄枝的形状，将这位“华东说念主创业奇才”招归国内。其先后在金山软件、360公司任职。恰是360副总裁时刻，沈海寅险些和贾跃亭“同期”看到了新动力造车的出息。2014年，沈海寅建造智车优行科技（上海）有限公司，开辟国内互联网造车新势力先河。

乐视暴雷，贾跃亭跑好意思国开辟外洋互联网造车新势力先河。二东说念主一内一外，“用一己之力，大开了人人老本的思象空间。”国内，无欠债傍身的沈海寅受耀眼经由更高，他给造车行状思了一个相当动听的名字，奇点汽车。他说，“奇点，在物理学上是宇宙大爆炸的运转，统统已知的物理规章在这里齐不适用，时候和空间齐在这里狂放。”老本，却在这里升空。

2015年，国内新势力造车波及互联网，牛东说念主纷繁离开大厂“紧跟”沈海寅法式。奇点汽车动作国内新势力造车“始祖”，在仅是个“见地”情况下，拿到了光信老本、本见老本、英特尔老本等人人闻名VC/PE、产业老本的融资。尤其搞芯片的英特尔，感觉特殊贤达。

次年，6亿好意思元计谋投资入账。就过了一个月，360公司、韬蕴老本、壹号老本、深耕老本等再送一笔融资。“自家副总裁创业”360赐与了全力撑捏。一方面，沈海寅在公司地位不一般，顺利向独创东说念主周鸿祎陈述；另一方面，“红衣教主”趁着奇点汽车探探造车路。

韬蕴老本也出了不少力。它们是网约车平台易到大推动，对，就是引爆乐视危急，转折逼贾跃亭跑到好意思国的参与者之一。韬蕴老本作念梦齐思不到，改日某天奇点汽车又暴雷了。

人人老本涌入、360公司投资及背书，奇点汽车气候无尽。

二

气候无尽，真不是“骄傲”。

沈海寅画出了一张贾跃亭未敢画出来的无形大饼。

人所共知，传统燃油车疆城始终以来掌控在好意思国、日本、欧洲手里。奇点汽车的饼牛在哪？联动好意思国、日本，思在传统燃油车两大疆城里裂变新动力情势。虽然，若以当天视角，思在好意思国、日本裂变新动力，老到“离奇乖癖”，不然，特斯拉莫得事理要靠上海工场营救。

但在阿谁阶段，奇点汽车的饼极具劝诱力，“要是设思顺利，下一步可能冲出地球。”人人老本昭着无礼驯顺奇点汽车。一是，沈海寅在日本多次创业顺利，他搞出的“日本雅虎”是“人人投资网红”、日本首富孙正义夸赞的神色，为其闯荡日本阛阓奠定了根基。

二是，好意思国新动力“一穷二白”，于老本是个占坑就能赢得大批酬金的“蓝海”。三是，沈海寅为周鸿祎过劲干将，处分及更始智商出众，摊派过360手机卫士、360云盘、360儿童卫士、360安全路由等业务，是个“多面手”，领有“大多数创业者无法相比的上风”。

试问一个东说念主才中的“全才”配上一张秀好意思大饼，谁不思吃？就这么，奇点汽车凭借画饼在2017年-2020年间，再拿到至少7轮融资。最令东说念主“佩服”的是，席间，奇点汽车遭到媒体质疑，曝出资金链危急、拖欠工资、拖欠供应商款项以及“跟贾跃亭通常，假装造车”。

一系列问题爆发在2018年、2019年，“魔幻”的是，涓滴没影响奇点汽车的融资脚步。老本对该公司的相信经由与“一车未造”的FF隔岸呼应。2018年，奇点汽车爆发一轮危急，繁密职工苦闷收到HR邮件本体是，“工资需要通过一系列的审批智力披发，望职工领路。”

未披发的事理十分仙葩，“欠薪，算是公司向职工借款，会按照年化约10%的利息偿还。”也就是说，“公司没钱了，在用职工的工资变相融资。”可是，2018年，奇点汽车明明拿到了两轮融资，包括一笔博雍基金参投的30亿元C轮融资，若何又跟职工借上钱了？

要津，它们2017年文书量产的首款车型iS6，迟迟莫得量产，钱去哪了？濒临多样质疑，奇点汽车格外沉静，沈海寅躬行回话称，“奇点汽车累计融资超70亿元，欠薪是假音书。”

一边造车迷离，一边奇点汽车里面推动出现不合，有VC/PE倏得意志到身处“旋涡之中”。前边参投C轮融资的博雍基金，刚投了一年就思退出了。2019年，博雍基金方向转让公司6.3753%股权，思尽快逃离奇点汽车，思好意思了，“老本一入深四海，效果造车是旁东说念主。”

沈海寅奥密的与大齐VC/PE、产业老本形成“绑缚”，“不陆续融资，谁齐别思逃。”

三

融资吧，接着融资，融到2020年，再无东说念主接盘了，投资东说念主随着沿途栽了。

比如2019年方向出局的博雍基金于今捏有公司5.8184%股权。在奇点汽车2023年被传走向歇业后，它们顺利的套了超30个VC/PE、产业老本、个东说念主推动，放眼通盘新动力倒下的车企序列里也极为陌生，像高合汽车是真造车，老本看不上，资金链撑不住倒下了。

奇点汽车呢？“贾跃亭附体”基本只负责融资、画饼、讲故事，称得上，“国内新动力造车第一大忽悠”。通盘造车轨迹中，360公司饰演的脚色，最是耐东说念主寻味。

里面存在两个真理真理的时候点。第一个，百科深刻2013年-2015年，沈海寅任360公司副总裁；第二个，智车优行科技（上海）有限公司，2014年建造。沈海寅任职期内创业，360应该了了打算。换句话说，奇点汽车不只是360投资的公司，或是其孵化的造车神色。

这意味着，周鸿祎很早就发现了人人新风口，布局新动力造车。至于奇点汽车若何由新动力最大的饼，陨落成最大的雷？当然不是周鸿祎的锅。彼时，他主要元气心灵是征询花椒直播。非要有关，“周鸿祎搞不懂新动力造车，过度驯顺了沈海寅，形成360投资史上一大北笔。”

凭据天眼查APP信息，360公司旗下老本天津奇睿天成股权投资中心（有限合伙）于今捏有智车优行科技（上海）有限公司1.1316%股权。此前，有音书称，“360废弃奇点汽车，全面退出”并不准确。沈海寅亦是为数未几“职工套了雇主”的东说念主，颇为“魔幻”。

这就阐明了，周鸿祎为安在2024年才置身“车圈网红”？他用了10年，让职工戏耍，付出惨痛代价，才渐渐玩领会贾跃亭2014年斥地的“流量赋能造车”逻辑，太收敛易了。

近日，天眼查APP最新动态深刻，奇点汽车再多一笔债务，拖欠职工7.9万余元工资。该公司筹画景色为“存续”，波及法律诉讼58项，案件金额超2亿元，沈海寅？

他坑了职工、供应商、VC/PE、产业老本、独创团队、前雇主，着落成迷。其实，“魔幻”的点远不啻上述本体，擅长画饼的沈海寅，对投资情有独钟，他参投了超20家公司。

除了搞黄奇点汽车、钱不知哪去外官网登录入口，他个东说念主参投的其它公司，小日子过得挺滋补。

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