快科技5月29日音信，近日，祥瑞控股集团董事长李书福在访谈节目中示意，安全长期是造车的第沉寂分。
汽车盘算有好多条款范畴，不是目田盘算的，造车的第沉寂分即是安全，汽车的造型，以及各方面功能，齐要和安全商酌起来。
领克方面的隆重东说念主先容，领克从第一代居品一直到目下，一直坚握在后排座椅使用金属背板来驻扎。
李书福对此示意招供，固然（这块钢板）埋在座椅里面看不到，但当事故发生时，它的作用就体现出来了，莫得什么比汽车安全更遑急。
事实上，关于汽车安全，祥瑞算是国内汽车厂商中十分执着的一家，不管是极氪仍是星河、领克、祥瑞品牌，祥瑞向来心爱把车辆安全动作念最大的卖点宣传。
前段时辰，极氪官方还曾过极氪009“双A柱”，挑战30吨混凝土搅动车动态顶压测试，极氪也用屡次事故实战收获，得回了“公路坦氪”的名称。
本年3月份时，祥瑞还使用星河E8，到手挑战了行业初次演出的“20吨失控重卡夹攻侧碰”测试。
在收购了沃尔沃之后，祥瑞汽车也逐步把“汽车安全”，形成了我方的品牌标签。
