智能汽车又“卷”出新高度。

4月23日，上汽集团旗下智己汽车在上海举办L6民众初次试驾行动。

新款智己L6以生物智能呼应AI赋能，推出一系列与忠良生物体关联的智能化体验，处分用户痛点。

试驾中，车长近5米、轴距近3米的智己L6，以蟹行时势展示忠良四轮转向，扫尾一把掉头、直角过弯。“一键脱困”、“一键贴边”“一键穿行”等多种智能时势，在具体的场景中全面展示对生手的友好气派。

智己L6全系标配的灵蜥数字底盘，通过全车三轴六解放度整车走漏的协同治理，扫尾悉数维度动态性能的联调联控。智己汽车默示，这是将以前汽车底盘硬件“各利己战”的责任样式鬈曲为“智能化团队合作”，忠良四轮转向系统、电控减震器、空气弹簧、电驱等多系统放手模块和会上收，并由兼并套算法中央集控。

数据败露，L6主控芯片初次扫尾了主动赋能，处理速率比行业同类主流芯片快2.5倍，每秒能多处理近20亿条辅导。

卷电板的行业常态下，智己汽车官宣行业首个量产上车的准900V超快充固态电板⸺第一代光年固态电板，据称充电12分钟续航加多400km，能量密度提高50%以上、电板资本下落10%以上，续航1000公里以上。

“咱们需要在车辆底层和智能化方面产生阶跃式改变”，智己汽车联席CEO刘涛默示，“智能电动车的改日发展标的是实在的AI赋能，让汽车也酿成一个不错解放行径的忠良生物体”。

多项智能改变的背后是无边的研发本事守旧。对准智能电动新赛谈，上汽正在加速缔造中枢技能范围竞争上风。智己汽车由上汽集团自行开采、掌控，并大齐欺诈上汽集团始创技能和顶端建设，在扫余数字化快速迭代的同期，让汽车成为实在可进化的生命体。

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葛慧

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