我买过两台电车无人不知无人不晓,王人是400V居品。
最大的感受等于,充电速率慢,但这个充电速率慢其实和车辆自己莫得径直洽商,因为我真切使用的几个外部买卖充电桩,王人是初代充电桩。
60kW、80kW、120kW功率的居多。
由于活命半径的问题,我能比拟浅薄战役的几个充电桩,充电功率王人荒谬低,表面上来说,我的这两台400V平台电动车,是大概吃到150kW以上充电功率的。
但莫得一个大概达到120kW。
是以在我看来,400V居品也曾足富裕用,至少在充电桩莫得透彻迭代的今天,买一个800V居品更多是性能冗余,透彻没必要。
800V居品有两个特点。
一个是,大概尽量吃满充电桩的功率,现在的车端最大接纳功率不错在400kW傍边盘桓,比如说智己的800V居品,功率干到了396kW,要是是一个超等快充桩,确切很快。
另一个是,表面上800V居品更省电,但也仅仅在表面上,日常使用中还莫得发现800V居品省电,可能是因为800V车辆王人和性能挂钩,电耗王人极高。
400V居品其实不错作念到200kW以上的充电功率。
比如说特斯拉的Model 3、比亚迪EV平台、良马i5等典型的400V居品,最大充电功率王人不错作念到200kW以上。
400V居品念念邀功率大,两个惩处有缱绻,一个是提高充电电压,叫升压时间,400V车辆充电时的需求电压不错肯求到600V傍边。
要是工程瞎想允许最大充电电流不错达到300A,那么充电功率是不错达到180kW的,这也曾荒谬快。
特斯拉全系400V,用的等于极致的大电流有缱绻,V3超等充电桩不错提供最大650A的电流,400V居品无谓升压,短时间内的功率也不错达到250kW。
回顾到日常使用上,只消400V居品的工程瞎想富裕合理,在大功率充电桩上,补充一周所需要的电量,20分钟傍边也富裕合理。
现在的800V居品声称15分钟就可充满450km续航,这确切荒谬快。但事实上在施行使用上的兴致却并不大。
一个是,这种超等快充桩还无法作念到“随地王人是”,惟有一部分派套的阛阓有几个,使用并未便利,要是你日常使用的环境莫得这种充电桩,依赖的依然是普通120kW的充电桩,速率不会快。
另外,比400V居品短10分钟的充电时间,实质上惩处不了焦急。
最为要津的是,800V居品也曾成为了不少企业提高订价的遑急说法,800V居品的价钱常常要比400V居品的价钱向上数万元。
但在日常使用中的辞别却并莫得念念象中的那么大,要是企业大概在400V居品上作念好中枢时间,比如说升压时间,以及对电控系统全体养息,允许最大电流再升级,那么400V居品达到200kW的充电功率无人不知无人不晓,就也曾富裕强了。
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