鞭牛士报谈，5月22日讯息，据路透社报谈，日本松下集团首席扩充官暗意，好意思国电动汽车使用放缓可能会促使特斯拉供应商松下推迟投资额外工场以晋升其在北好意思的汽车电板产能。

松下动力部门为特斯拉坐褥电板。Yuki Kusumi 暗意无人不知无人不晓，继中国旧年收紧石墨出口赓续后，该公司正在密切关怀其中国供应链和电板材料采购。

「有必要凭证电动汽车的普及速率来扬弃投资速率。」他周二在东京接管记者圆桌采访时暗意。

久住的言论可能标明松下不会很快在北好意思设置第三家电板工场偏抓动力部门。久住说，公司可能需要一段工夫智商作念出决定。

松下动力公司在好意思国内华达州领有一家电板工场，并正在堪萨斯州栽植第二家电板工场，当作到 2031 年 3 月将电板年产能扩大到 200 吉瓦时的悉力的一部分。

Kusumi 暗意，该公司将凭证汽车制造商的喜悦来决定投资，并补充说它正在评估中永恒商场需求。

「最应该幸免的一种情况是投资后不使用。」他说。

人人边界内，从汽油汽车向电动汽车的过渡遭逢了贫困，因为在一些进展商场基础要领不及的情况下，消耗者减速了转向电板运转汽车的行径。

尽管存在这种趋势，包括比亚迪在内的中国汽车制造商仍在向人人越来越多的商场推出往往使用相对低廉的磷酸铁锂电板的低资本电动车型。

Kusumi 暗意，松下发现某个汽车品牌对电板的需求急剧着落，推高了日本的固定资本，但莫得知道松下为其供应电板的特定汽车制造商或型号。