魏牌峻岭要推货车版吗？最近跟着国度工信部的最新公告，长城汽车旗舰 MPV 魏牌峻岭要推一款货车版车型！浅近交融的话，货箱版即是把车内的座椅十足去掉了，腾出一个渊博的储物空间。

据悉，魏牌峻岭厢式运载车版块的车身尺寸为5405*1960*1914毫米，轴距3275毫米，这是乘用版里的行政加长版的尺寸程序！在能源系统方面则莫得任何变化！

好多东谈主看到货箱版之后，可能会以为魏牌这是要进攻商用车商场了，的确如斯的话，细目是一步险棋。最初，商用车商场需要的是大空间，且价钱低廉，皮实耐用的车型。现在五菱汽车，江淮汽车等皆深耕商用商场多年。他们的居品低廉的才10几万，致使还不到这个价钱，更有性价比。

其次，要是魏牌投入商用车商场，彰着是对本身高端品牌形象百害而无一利。魏牌好赖是长城汽车打造的高端品牌。

第三，要是魏牌峻岭进攻商用商场，那么峻岭这款居品就更没东谈主买了。因为谁会念念拿我方是商务MPV与商用货车撞衫呢？

因此，长城细目不会拿这款车投入商用商场！而魏牌之是以这样作念，目标就唯有一个，那即是进攻改装商场，走定制阶梯！

该代表称：“表决将于3月27日15时（北京时间28日3时）进行。”

其实国内一样的居品有不少，比如就有公司会拿福建驰骋分娩的V级进行深度改装。而况售价也未低廉。要知谈驰骋（丨）的价钱，现在最低廉的才23万独揽，价钱很低。可以把柄用户需求，进行第三方公司的改装。因此峻岭货车版推断大约率亦然走这样的阶梯。

关于峻岭来说，此举一方面可以裁减购买门槛，现在峻岭的起步价33.58万元，而四驱行政加长版40.58万。而货车版的尺寸即是行政加长版的尺寸。在去掉了车内座椅和一些高等竖立之后，购买门槛大大裁减。

另一方面是知足用户各种化需求，因为改装厂将把柄客户需求，对车辆进行深度定制，包括内饰材质、座椅布局、文娱系统等，打造出确凿合适客户祈望的高端商务车。改装完成后，车辆将从头进行6字头乘用车认证公示，确保每一辆定制车皆合适高端商场的程序。

其实峻岭此举亦然不得顷刻间为之，因为现在MPV商场，峻岭的证据一般，本年7月份的销量唯有328辆，远低于同级别的其他中国新能源MPV车型。

现在新能源MPV商场，销量第一的是D9，7月份有8514辆的收货，是销量最高的MPV。赛那和的证据也可以，但他们不算新能源车型。 PHEV月销3483辆， PHEV 月销 3040辆， PHEV 月销2967辆。皆是可以的收货。而魏牌峻岭在推断打算和居品力上其实不比竞争敌手差，致使有些方面还更好，因为搭载了长城Hi-4T本领，因此全系皆是四驱车型。

而搭载的2挡DHT和 4挡DHT变速箱，也能让峻岭罢了170公里和最高200公里每小时的最高时速。是以要而论之，魏牌峻岭不是要推出货车版，而是要推出改装版。而况但愿通过裁减门槛，提供定制化处事，罢了销量的逆袭！