国度商场监管总局先容，梅赛德斯-疾驰（中国）汽车销售有限公司、北京疾驰汽车有限公司调回部分入口及国产汽车，保时捷（中国）汽车销售有限公司调回部分入口Carrera GT系列汽车。详见↓

梅赛德斯-疾驰（中国）汽车销售有限公司、北京疾驰汽车有限公司

调回部分入口及国产汽车

日前，梅赛德斯-疾驰（中国）汽车销售有限公司、北京疾驰汽车有限公司凭证《颓势汽车居品调回经管条例》和《颓势汽车居品调回经管条例践诺主意》的条目，向国度商场监督经管总局备案了调回贪图。自2024年9月27日起，召复活产日历在2019年7月25日至2023年3月20日历间的部分入口C级、CLS、E级和AMG GT汽车，认为4000辆；出产日历在2019年9月20日至2021年8月14日历间的部分国产C级、E级汽车，认为160辆。

敲黑板，调回原因摘要阐述

本次调回规模里面分车辆装配了不正确的通信模块，通信模块弗成准确狡计车辆的位置。当触发迫切招呼时，发送给梅赛德斯-疾驰迫切招呼中心的车辆位置可能会出现偏差，导致发滋事故时支援延长，存在安全隐患。

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梅赛德斯-疾驰（中国）汽车销售有限公司、北京疾驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-疾驰授权经销商，为调回规模内的车辆免费更换通信模块，以排斥安全隐患。

梅赛德斯-疾驰（中国）汽车销售有限公司、北京疾驰汽车有限公司将通过挂号信等样貌，见知关联车主这次调回事宜。用户不错通过座机或手机拨打就业热线：400-818-1188征询（就业时代为周一至周日，全天24小时）。

保时捷（中国）汽车销售有限公司

调回部分入口Carrera GT系列汽车

日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司凭证《颓势汽车居品调回经管条例》和《颓势汽车居品调回经管条例践诺主意》的条目，向国度商场监督经管总局备案了调回贪图。自2024年9月2日起，调回2004年12月18日至2005年12月1日历间出产的部分入口Carrera GT系列汽车，认为6辆。

敲黑板，调回原因摘要阐述

本次调回规模内的车辆，由于原材料耐腐蚀性不及，前轴和后轴拖臂在弥远腐蚀及机械应力作用下可能产生裂纹或断裂，影响车辆的专揽性，增多车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

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保时捷（中国）汽车销售有限公司将托福授权经销商，为调回规模内的车辆免费更换前轴和后轴拖臂，以排斥安全隐患。

保时捷（中国）汽车销售有限公司将以挂号信等样貌见知关系车主。保时捷授权经销商也将主动辩论关系用户并安排免费调回维修事宜。用户可登录保时捷（中国）汽车销售有限公司官方网站或拨打免费客户就业中心热线：400-820-5911，了解本次调回的属目信息。

图文：国度商场监管总局

剪辑：陈依婷（实习）

初审：岳顺顺

复审：何婷婷

资料显示，燃23转债信用级别为“AAA”，债券期限6年（本次发行的可转债票面利率为第一年0.20%、第二年0.40%、第三年0.80%、第四年1.20%、第五年1.80%、第六年2.00%。），对应正股名深圳燃气，正股最新价为6.7元，转股开始日为2024年2月2日，转股价为7.56元。

终审：刘垦博

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（）无人不知无人不晓

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