#秋天的第一场领路#

迈凯伦挑战蒙扎与复杂赛谈弘扬分析

如若你思知谈迈凯伦是否能介意大利蒙扎打败红牛，然后连续在巴库和新加坡取得告成，这可能意味着他们能在赛季中期就进步车队积分。可是，要让迈凯伦在蒙扎这种赛谈上打败维斯塔潘和法拉利，并不是一件简便的事。要知谈，MCL38赛车在各个方面齐弘扬平衡，而其他赛车则各有弊端。

从迈阿密比赛后的弘扬来看，MCL38在复杂赛谈上弘扬出色，而红牛和梅赛德斯更心爱低温长弯的赛谈，法拉利则偏好高温短弯。迈凯伦赛车在多样条目下齐能保握雄伟，但它并非莫得额外。其中一个主要问题是它的直谈尾速，尽管与客岁比较有了显耀普及，但在直谈尾速方面，MCL38从未成为最好选定。客岁的MCL60在蒙扎一号弯前的直谈尾速比杆位赛恩斯慢了8公里/小时，在排位赛单圈上更是慢了0.5到0.7秒。固然本年MCL38的竞争力照旧大大增强，但在强调空气能源学后果的赛谈上弘扬高出，而蒙扎这类赛谈对气动后果的要求并不高。这意味着赛谈特点可能会磨蹭迈凯伦的上风，至少不像他们在赞德沃特时那样显着。

迈凯伦：吊挂疗养与赛谈相宜

频繁情况下，车队在周末倾向于使吊挂更硬，筹备是确保赛车在空中的安稳性。惟有这么，车队才气在翼片尺寸较小、角度较低的情况下取得罕见的下压力。可是，阐述比利时斯帕赛谈的情况，迈凯伦在高速赛谈上的直谈速率似乎受到了肃除，尤其是在排位赛的单圈成绩上。尽管如斯，在长距离比赛中，迈凯伦的弘扬仍然令东谈主讴颂，这主要收货于他们出色的轮胎惩办本事。

在蒙扎赛谈，平衡空气能源学与机械吊挂的挑战老是存在，但迈凯伦在这方面有显着的上风。其他车队也有可能找到更好的调校决策，相配是对红牛和法拉利来说。因此，咱们瞻望意大利大奖赛将是一场热烈的三强对决——迈凯伦、红牛和法拉利。同期，梅赛德斯也有通过底板升级找回速率的可能性，是以这场比赛的末端难以预测。

轮胎惩办与进站战略决定比赛输赢

赛车比赛的末端可能不单是取决于车辆的调校，赛谈上新铺的沥青也可能对比赛产生影响。瑕玷在于，周五的两次老到赛中，哪支车队大概找到最好的相宜时机。到了周日，如若四支顶级车队在单圈速率上的各异不大，那么谁能更好地惩办轮胎，相配是左前轮的磨损情况，以及谁的进站战略更出色，就可能成为决定比赛输赢的最大身分。