网通社驳倒 2024年，依旧是汽车行业加快深度变革的要道一年，电动化与智能化的发展趋势，如两条苍劲的纽带，深度重塑着行业的花式与走向。 如今，传统燃油车向新动力车的转型势不成挡，智能驾驶、智能座舱等前沿时期，成为各大车企重心发力的观念。 面对这股不成逆转的行业变革潮水，市集环境愈发复杂。各大车企皆在积极参加资源、布局策略，试图在新的市集花式中找到自己的定位。 上汽通用行动中国合伙车企的代表之一，其发展动态不仅影响着自己的改日，也为整个汽车行业的发展提供了具有参考价值的践诺样本，因此备受各界留意...

文 | 九维不雅点 导读：2024 年，中国新能源汽车产量历史性冲破 1000 万辆大关，全面超越燃油车阛阓，浸透率过半，提前竣事国度既定场地。新能源汽车产业已然进入"下半场"，引颈新质分娩力潮水。 但与此同期，产业链凹凸游深陷"内卷旋涡"。价钱鏖战、流量格杀，朝上卷，向下卷……寰宇苦"内卷"久矣！就连头部企业也深陷其中，上游稠密中小供应商更是哀嚎一派，在抵御中求生！ 那么，产业链上的内卷具体体面前哪些方面？又该如何感性看待"内卷张惶"？带着这些问题，笔者采访了新能源汽车鸿沟群众、有名投资东说...

日前无人不知无人不晓，收集上曝光了新款特斯拉 Model Y 实车，实车看上去更像是继续了无东说念主驾驶汽车 Cybercab 的蓄意，现在新车如故公布售价，26.35-30.35 万元。 从实车来看，新款 Model Y 接管了聚会式的日行灯，灯带看上去很是宽，同期，灯带接管三段式的蓄意。而前大灯组移至原先雾灯处，两侧的进气风说念获取保留。车辆的侧面与现金车型保握一致，而尾部全新的尾灯花样，更引东说念主雅致。 内饰方面，新款 Model Y 看皆 Model 3 焕新版，取消了换挡拨杆，不外...

25/01/13 导语 你不错说这是在自嗨，但后堂堂的趋势不成逆转。 作家丨崔力文 责编丨崔力文 剪辑丨严旭霞 2024 年，果决收尾。 站在当下这个节点，回望畴昔 365 天的中国车市，淌若要为其赋予一句话，今天著述的标题即是我给出的谜底。 约略，在大多数读者看来，有些盲目自嗨的意味。但谁王人不成否定，跟着电动化转型波涛的愈演愈烈，通盘这个词大盘迎来了巨精深变所激发的质变。 更直白来讲，以前的中国车市，传统燃油车无可争议的占据着完全主导地位。可从 2024 年驱动，秩序与形势发生了彻透顶底的...

文 | 斑马消耗，作家 | 范建 “这么卷下去，不是观点……没效益企业不行生涯。” 今天来看，半年前，广汽集团董事长曾庆洪在行业论坛上讲出这番颇具争议的话时，身上一定是职守了纷乱的压力。 坐拥本田、丰田两大结伴车企，一年卖出栽种200万辆车，到头来一算账，竟然不赢利。2024年度，广汽集团展望归母净利润大降近80%，扣非净利润更是展望巨亏栽种33亿元。如斯惨烈的事迹，此前在广汽集团身上还从未发生过。 如何破局？2025年的第一次董事会，公司就决定，缔造新的名堂公司，与华为深度息争，将推出全新品...