新动力车，到底是“真香”照旧“身手税”？

这是许多东谈主在买车前齐纠结的问题。

毕竟，买车是个大决定，谁齐不思花几十万买个“后悔药”对吧？

有东谈主说，新动力车低廉又好开，省钱安静；

但也有东谈主痛恨续航惊愕、二手残值低、充电不毛，买完车后悔得思哭。

到底该信谁呢？

别急，我家也刚好买了一辆新动力车，依然用了卓绝一年。

今天就来跟你共享一下我的确凿体验，望望到底值不值。

聊到这个问题，先说说我为什么会买新动力车。

其实，这个决定并不是一蹴而就的。

当初，和许多东谈主相同，我也对新动力车有着不少的疑虑：

续航能撑住吗？充电便捷吗？会不会像许多东谈主说的那样，买完车后悔一辈子？

但逐步地，我意志到，这些并不是我惟一需要计划的问题。

越来越多的一又友和共事换了车，甚而一些家庭车主也驱动倾向于新动力车型。

我听到的许多体验，天然有优有缺，但有一个共通点——那即是“省钱”。

格外是在油价束缚上升的今天，这个上风愈发赫然。

难忘有一次，看到一又友在微信群里晒他电车的充电账单，充一次电才花不到50块，而咱们家油车一次加油就得两百多。

那刹那间，我的脑袋里就有了个声息：“如果能用电代替油，为什么不试试呢？”

另外，新动力车的智能化也让我很心动。

尤其是那种智能驾驶体验，真实太有将来感了。

坐在车里，不必我方入手开车，甚而可以让车我方跑——这种嗅觉，光是思思就很爽。

详细计划这些要素，我决定买了新动力车。

那么，买了新动力车后，骨子体验怎样呢？

说真话，刚驱动我也有点惦记。

毕竟，换了新动力车后，许多事情齐不再像燃油车那样纯熟。

比如，最告成的即是充电的问题。

过去民俗了随时去加油站，思加就加，便捷得很。

而新动力车，尤其是纯电车，充电就成了新的挑战。

不外，骨子体验下来，我发现充电并莫得那么不毛。

率先，家里安设了充电桩，晚上泊车后插上电线，早上一醒觉来，电板就充满了。

那种嗅觉，简直比加油便捷多了。

即使偶尔远程出行，我发现快充站也越来越多了，基本可以作念到“充电即走”。

天然，在一些偏远所在，充电步调还不算格外完备，但大部分城市和高速路网的掩饰依然格外好。

至于续航，我最驱动也惦记过，格外是远程驾驶会不会庸俗惊愕。

恶果一年多下来，我发现，平日高放工、接送孩子这些日常用车足够不成问题。

即使偶尔需要资料驾驶，快速充电也能马上处置问题，足够不拖延时辰。

比较油车的“加油即走”，新动力车充电天然需要些时辰，但在大部分情况下也不算什么遏制。

更热切的是，新动力车的智能驾驶体验，真实是让我惊艳。

比如在高速上，车子好像自动保执车谈，自动调度车速，甚而可以自动变谈——让我远程驾驶草率多了。

但如果说最让我惬意的，照旧省钱这个大上风。

电费相较油费低廉太多，算下来，一个月的油费简直是电车充电费的4倍以上。

听上去似乎很好意思满，是不是意味着“总共东谈主齐可以无脑跟风呢”？

谜底天然是抵赖的。

天然新动力车的体验格外可以，但它并不是每个东谈主的理思选用。

率先，新动力车的价钱，比较传统燃油车照旧偏高。

尤其是一些品牌的高成立版块，价钱可能比同级燃油车贵不少。

即使恒久省下的油费能部分弥补这部分差距，但初期的投资，依然是个不小的职守。

其次，远程惊愕可能缓解了，但照旧有挑战。

说白了，部分地区的充电步调掩饰不全，或者说功率很低，并不可霸道快充的需要。

即便将来可以霸道，但复古超充的车型，仍旧价值原意，这点必须要稳健。

终末，就算买插混/增程，对个东谈主的条目照旧很高。

毕竟，这种车型天然莫得续航惊愕，但格外依赖家充。

你如果没这个玩意，每天去宇宙充电桩充电，齐足矣折腾死东谈主。

天然，比较新的小区，地下车库就有充电桩，这点不必真贵。

总的来看，新动力车如实有许多上风，格外是省钱很赫然。

但它并不是允洽每个东谈主的全能解药，格外是关于一些不太安妥变化的花消者来说。

换车前，你最佳照旧思明晰我方的需求，毕竟这可不是一时冲动的决定。

如果你也在踯躅j9九游会信誉至上，不妨租车试驾几天，再去作念决定！