跟着新能源汽车产业的茁壮发展无人不知无人不晓，固态电板的量产及交易化程过活益成为行业表里和蔼的焦点。近期，多家车企与能源电板制造商纷繁露馅了固态电板研发的最新遵守及量产推断打算，为市集描摹了一幅明晰的改日图景。 在车企阵营中，奇瑞汽车最初出击，于2024全球鼎新大会上通知，其自主研发的鲲鹏固态电板样式正稳步鼓励，瞻望2026年即可杀青定向运营，2027年则将迎来批量上市。这一音信无疑为固态电板时刻的市集化期骗注入了苍劲能源。 长安汽车虽推断打算于2030年渐渐插足全固态电板量产装车阶段，但其早...

快科技 12 月 27 日音问，乐谈品牌公布首款车型乐谈 L60 最新数据，其已实现上市 100 天累计寄托超 20000 台的阶段目标。 手脚全新的品牌，乐谈在居品崇拜上市后第三个完竣寄托月即完成产能爬坡，寄托速率行业当先，凭证官方推测，乐谈汽车将在 2025 年 3 月具备单月 20000 太的寄托才略，进一步进步品牌竞争力。 乐谈 L60 于本年 9 月份上市，2 款树立车型，售价辞别为 20.69 万、23.59 万元，起售价钱比特斯拉 Model Y 低廉 4.3 万元，而若是遴荐...

就在近日，一汽-大家官正派式发布了搞定层调养的音讯。潘占福不再担任一汽-大家总司理，其职位由一汽集团副总司理陈彬接任。 跟潘占福同期卸任的，还有一汽-大家销售公司总司理聂强，接替他的是吴迎凯。 在官方的公告中，称潘占福任职时刻，汽车产业正好加快变革的发展新阶段，同期还面对多轮价钱战的外部挑战。潘占福率领一汽-大家成为世界首家产销杂乱2800万辆的乘用车企业，获得了两边鼓舞的高度认同。 从名义来看，官方关于潘占福在职时刻的阐扬是予以了充分的笃信。不外在车快评看来，履行情况可能并非如斯，为什么这样...

    日前，车质网从关系渠谈获取了一组零跑 B10 的内饰谍照，其主要针对细节进行升级，强调空间愚弄率。结合此前音问，新车将聚焦 10-15 万元市集，并在 2025 年 3 月份完成上市。     从谍照中可看出，车内依旧采取简陋式布局，仅保留部分实体按键，功能操作均将集成在悬浮式中控屏内。同期，新车或取消传统模样盘。此外，其还配有双辐平底标的盘，模样台右侧现在预留出两个长条形的开孔，不抹杀往常会配备副驾文娱屏的可能。中控台下方还领有一个较大的镂空空间，可放手闲居背包等物品。     讲究...

快科技 12 月 24 日音信，零跑汽车在庆祝造车九周年之际，其独创东说念主、董事长、CEO 朱江明发表全员信，示意 2024 年是公司丰充的一年，销量接近 30 万台，逾额完成年度主张。 LEAP 3.0 时间架构发布并到手期骗于 C 系列新品，与 Stellantis 集团的合营也快速落地，使零跑汽车在专家市集尤其是欧洲市集崭露头角。 朱江明强调，翌日三年对零跑汽车至关紧迫，公司已干预决赛圈，竞争敌手不再只是是新势力，而是寰宇级的主流品牌。 他预报，来岁将发布全新的 LEAP 3.5 架构...